當(dāng)前，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行高效、流通快速的方向邁進(jìn)。具體表現(xiàn)如下：
1、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得初步成果
從經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施、轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，努力實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間利用率最大化，并向各種類型配送中心發(fā)展;從發(fā)展方向來(lái)看，企業(yè)通過(guò)并購(gòu)重組、延伸產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條等方式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域向網(wǎng)絡(luò)化與一體化服務(wù)發(fā)展。
2、新興倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域快速發(fā)展
在電商、快遞倉(cāng)儲(chǔ)方面，電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在提高用戶體驗(yàn)，提升配送效率上，一方面加快自建物流設(shè)施，另一方面“對(duì)外開(kāi)放”倉(cāng)儲(chǔ)資源;同時(shí)在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推動(dòng)下，倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)水平得到快速提高。
3、智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和中國(guó)物流業(yè)的崛起為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求，加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)，未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)存在巨大市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)到2020年，智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模超954億元。
從行業(yè)參與度來(lái)看，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)參與度較高的行業(yè)為醫(yī)藥制藥、食品飲料、電商物流、汽車、3C家電以及煙草等行業(yè)，以上行業(yè)因參與者眾多，競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈。
4、智能倉(cāng)儲(chǔ)讓物流更簡(jiǎn)單
物流產(chǎn)業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)的血脈。中國(guó)物流信息中心數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)社會(huì)物流總額已經(jīng)達(dá)到229.7萬(wàn)億，2017年物流總額達(dá)到252.8萬(wàn)億元，自2010年起復(fù)合增長(zhǎng)率為10.53%。然而中國(guó)物流設(shè)施十分落后，使得物流成本較高，現(xiàn)在整個(gè)物流行業(yè)急需建設(shè)現(xiàn)代物流。
物流業(yè)務(wù)分為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等幾個(gè)環(huán)節(jié)，其中倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的發(fā)展在整個(gè)產(chǎn)品流通中占有舉足輕重的地位。隨著國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展和物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的推進(jìn)，國(guó)家在積極推動(dòng)物流信息化、智慧化建設(shè)的過(guò)程中，同步推進(jìn)物流運(yùn)輸重要環(huán)節(jié)中的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的規(guī)范、高效化的發(fā)展。
在國(guó)家階段規(guī)劃的指引下，相關(guān)部門積極出臺(tái)政策鼓勵(lì)各省市物流園區(qū)及相關(guān)企業(yè)推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展?！秶?guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于推進(jìn)線上線下互動(dòng)加快商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的意見(jiàn)》、《關(guān)于加強(qiáng)物流短板建設(shè)促進(jìn)有效投資和居民消費(fèi)的若干意見(jiàn)》及《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》的一系列政策措施有效的為物流業(yè)發(fā)展的中間環(huán)節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)物流提供了政策保障和依據(jù)，為我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的智能化和物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代化提供了建設(shè)方向。
現(xiàn)在從信息化水平來(lái)看，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化正在向深度與廣度發(fā)展，條形碼、智能標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別等自動(dòng)識(shí)別標(biāo)識(shí)技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)或快速分揀技術(shù)、搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用比例持續(xù)提高。
自動(dòng)識(shí)別標(biāo)識(shí)技術(shù)主要應(yīng)用了機(jī)器視覺(jué)、3D視覺(jué)、物體的檢測(cè)和識(shí)別等技術(shù)，通過(guò)智能識(shí)別系統(tǒng)可在精密測(cè)量、產(chǎn)品或材料缺陷檢測(cè)、目標(biāo)捕捉、人臉識(shí)別、抓取物體等實(shí)現(xiàn)快速、高效的作業(yè)。
在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中，機(jī)器人技術(shù)也是一大亮點(diǎn)。目前，機(jī)器人技術(shù)在物流中的應(yīng)用主要集中在包裝碼垛、裝卸搬運(yùn)兩個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，2016年倉(cāng)儲(chǔ)AGV銷量接近1500臺(tái)，占整體AGV銷量的15%。根據(jù)前瞻統(tǒng)計(jì)，收益與消費(fèi)升級(jí)和智能制造發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)自動(dòng)化物流裝備市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，2016年達(dá)到了758億元，同比增長(zhǎng)30.02%，預(yù)計(jì)2022年將突破2600億元。
隨著新型機(jī)器人技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，智能機(jī)器人在物流產(chǎn)業(yè)作用將不言而喻?，F(xiàn)在很多企業(yè)研發(fā)的搬運(yùn)機(jī)器人、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、分揀機(jī)器人已經(jīng)用到實(shí)際操作中受到廣泛關(guān)注與好評(píng)。（來(lái)源：258地產(chǎn)網(wǎng)）
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